由于近幾年海運(yùn)市場(chǎng)不景氣,適航船舶大幅減少,加之今年隨著禁止進(jìn)口日本廢舊電機(jī)日期的臨近,進(jìn)口商開(kāi)始高價(jià)租船突擊進(jìn)口囤貨,占用大量船只;同時(shí)冬季融雪鹽的出口也大量增加,從今年9月份開(kāi)始,散貨船海運(yùn)費(fèi)大幅上漲。萊州、龍口到仁川的海運(yùn)費(fèi)上漲了4-5美元/噸,到蔚山、群山的海運(yùn)費(fèi)上漲了6-8美元/噸,日本偏港的海運(yùn)費(fèi)更是上漲得離譜,對(duì)國(guó)貿(mào)公司散貨業(yè)務(wù)造成了很大困擾,日、韓等市場(chǎng)受到一定沖擊。
針對(duì)這種情況,國(guó)貿(mào)公司采取了三項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施:一是邀請(qǐng)招標(biāo),在行業(yè)內(nèi)廣泛邀請(qǐng)租船代理及船東參加投標(biāo),從資質(zhì)、能力、信譽(yù)等各方面嚴(yán)格審查,把海運(yùn)費(fèi)和服務(wù)做到最優(yōu);二是與船東簽訂長(zhǎng)期協(xié)議,從而保證了目前龍口到仁川的運(yùn)費(fèi)維持原價(jià);三是預(yù)判到第四季度海運(yùn)費(fèi)上漲,針對(duì)具體客戶的長(zhǎng)單,提前與代理或船東簽訂一對(duì)一租船合同,價(jià)格遠(yuǎn)低于目前市場(chǎng)價(jià)格。
通過(guò)實(shí)行以上措施,國(guó)貿(mào)公司良好控制了運(yùn)輸成本,規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn),保證了充足的艙位和貨量,在全國(guó)尿素出口數(shù)量與去年同比減少一半的情況下,我公司國(guó)際市場(chǎng)份額成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上升。
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